航拍网Pipestrel的电动Velis Electro飞机成为世界上第一架获得欧盟航空安全局（EASA）颁发型号认证的电动飞机。该认证确认了Velis Electro飞机在其特定的飞机类别中是适航的，这标志着其在商业用途的道路上扫清了一个重要的障碍。
Velis Electro以Pipistrel Virus机身为基础，是一架教练机，同时也是Velis训练系统的核心。这款双座飞机得设计相当紧凑，翼展35英尺（11米），总重1323磅（600公斤）。它的动力装置是一台Pipistrel E-811电动飞机发动机，由两块11千瓦时的液冷锂电池驱动，使它的巡航速度达到100英里/小时（181公里/小时），升限为12000英尺（3700米）。
不幸的是，由于是电池供电，Velis Electro的续航时间只有50分钟。如果该飞机用于一般运输，这可能是一个问题。但是其电力推进系统确实给它带来了一些优势，作为教练机 - 其中最重要的是其简化的操控方式和快速升空的能力。
据Pipistrel公司介绍，Velis Electro的电力推进系统拥有传统动力系统两倍的寿命，而且由于它的运动部件较少，所以维护起来更简单、更便宜。此外，它还有一个机载健康监测系统，以减少故障发生的几率，液体冷却系统也有助于它承受电池热失控事件和碰撞负载。
"Pipistrel Velis Electro的型号认证是电动飞机商业化使用的第一步，这也是实现无排放航空的需要，"Pipistrel飞机公司创始人兼首席执行官Ivo Boscarol说，"我们的电动飞机是一个很好的选择。'它比其他飞机安静得多，完全不产生燃烧气体，它也让其他电动飞机设计者相信，电动发动机和飞机的型号认证是可能的。Pipistrel单独进行型号认证的发动机也可以提供给其他飞机OEM厂商。对于Pipistrel来说，这一成绩为未来eVTOL和多座氢动力项目注入了更多动力。Pipistrel特别感谢所有客户对我们产品的信任，使我们能够继续开发这些创新飞机。"
首批31架Velis Electros计划于今年交付给7个不同国家的客户。
