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自“好奇号”从卡纳维拉尔角出发以来已经快八年了，老化的漫游者很快就会在“红色星球”上站稳脚跟。目前正在JPL组装的2020年火星漫游车已经达到了重要的发射里程碑，现在已经正式组装，美国国家航空航天局通过流浪者组装的延时录像和对飞行器的讨论来庆祝这一里程碑。
“火星2020”火星车比“好奇号”稍大且重，“好奇号”本身比“精神”或“机会”大得多，并且能力强。火星2020漫游者号为2,315磅，而好奇号则为1,982磅。好奇心长9.5英尺，宽8.9英尺，高7.2英尺，而火星2020则长9.8英尺，宽8.9英尺，高7.2英尺。Curiosity的某些系统和功能已在2020年的火星上使用，包括其整个着陆系统（2020年的火星将使用与Curiosity部署的相同的火箭动力悬停起重机）。像好奇号一样，火星2020年将使用RTG（放射性同位素热电发生器）发电。
2020年的火星飞行任务将携带许多科学仪器，包括X射线荧光光谱仪（用于精细尺度的表面成分分析），探地雷达，可检测地下水冰和深处仍存在的任何液态盐水最高可达10m（33英尺）的高度，一套用于测量火星温度，风速，压力，相对湿度的传感器，以及一项旨在通过使用收集在红色星球自身上的CO 2测试火星上氧气产生的机载实验。从理论上讲，该技术可以扩大规模以在未来的任务中为人类的居住环境生产氧气，或为回程旅行生产火箭燃料。科学家们希望以小规模测试该过程，以了解其工作原理。
2020年3月的火星还将携带一些如今好奇心领域中的相机的升级版，包括其SuperCam（好奇心的ChemCam的升级版）。它甚至有一个小型可拆卸无人机，即火星直升机侦察兵，除了相机外别无其他技术，但这是概念验证技术演示，它将演示小型飞机是否可以有效侦察火星。一个人想知道它是否还能保持足够长的时间拍摄照片，从而为我们提供第一个自拍照，一个组合的漫游者无人机能够在站立（滚动）在另一个星球上时自行拍摄。
通过维基百科，艺术家对火星直升机侦察兵的构想
如果一切顺利，您将有望在2021年或2022年的某个时候将其作为头条新闻。
与“好奇号”不同，“火星2020”被明确视为人类最终进行人类探索的先驱任务。火星2020号火星探测车原本应该保留人类可能有一天返回收集的大量材料。它将部署新的精确着陆技术，并在各种情况下测量火星尘埃带来的危害程度。火星有能力遭受全球性沙尘暴的袭击，其中一些曾经杀死了流浪者。沙尘暴危害是未来宇航员需要处理的非常真实的风险。
2020年火星将登陆Jezero Crater，探索我们的邻居。我们深入探讨了为什么去年在一篇文章中选择Jezero的原因：这是探索火星干燥时如何变化的好地方，其地质特征似乎跨越了火星地质历史的Noachian和Hesperian时期。诺亚纪是火星上较早和较湿润的时期，在那里发生的重大撞击事件影响了世界，水可能自由流动。火星进入并经过Hesperian时变干。火山成为塑造地球的主导力量。火星上的Noachian和Hesperian时期大致对应于地球上的Hadean和Achean世代。
via.extremetech
