河北省适飞空域全解析：大洗牌，北部放开，南部收紧

河北省适飞空域全解析（2026年5月）：11市精确计算，27.2%→34.7%，承德+45.4%逆袭

——环绕京津的空域困局：承德60.5%全省最高，保定8.9%全省最低

2026年，河北省适飞空域范围更新。

河北适飞空域占比从27.2%提升到34.7%——适飞面积从51,173km²增长到65,288km²，增加了14,115km²。

承德从15.0%跳到60.5%（+45.4%），邯郸从51.7%提升到59.3%（+7.5%），张家口从34.5%提升到41.2%（+6.8%）。但保定仅8.9%、秦皇岛9.4%、沧州9.8%——环绕京津的南部平原城市，适飞空间极度压缩。

今天用UOM平台适飞空域矢量数据和河北11市行政边界做了空间叠加，逐市计算适飞面积，并与旧版逐市对比。

一、数据来源

新版数据：UOM平台2026年适飞空域

旧版数据：UOM平台2025年适飞空域GeoJSON

通告要点(河北省暂未找到官方通告)

二、新版vs旧版：全省对比

27.2%到34.7%，适飞面积增加14,115km²。河北是环绕京津的特殊省份——北京两个4F级机场（首都、大兴）加上天津滨海4E机场，三个大型机场的管控区叠加，对河北中部和南部形成了巨大的空域压力。34.7%的适飞占比在全国属于中等偏下水平。

三、11市逐个排名（含新旧对比）

数据来源：UOM平台适飞空域矢量数据（2026版1,391个网格+2025版GeoJSON）+ 全国地市行政边界（AdminDivision2025.09）

计算方法：将适飞空域与11市行政边界做空间叠加（overlay intersection），使用pyproj.Geod计算球面面积。

注：面积使用pyproj.Geod球面面积计算（WGS84椭球体）。

四、变化解读

承德：+45.4%，从15.0%到60.5%，全省变化最大

承德旧版适飞仅15.0%（5,919km²），新版60.5%（23,856km²），新增适飞17,937km²——全省新增面积最多。承德面积39,461km²是河北最大的地市，地处燕山山区，普宁机场（4C）管控范围有限。旧版15.0%明显偏低，新版网格化（1,391个网格）精确标注后，承德北部和东部山区大量区域划入适飞，释放了巨大的飞行空间。

邯郸：+7.5%，从51.7%到59.3%

邯郸旧版51.7%已经是河北最高。新版进一步提升到59.3%。邯郸机场（4C）位于市区西南，太行山区在邯郸西部形成大面积适飞区域。

张家口：+6.8%，从34.5%到41.2%

张家口面积36,768km²，是河北第二大地市。宁远机场（4C）管控范围有限，坝上高原和太行山区管控要素少。新版扩展了北部和西部山区适飞范围。

保定：8.9%，全省最低

保定面积22,187km²，适飞仅1,967km²。保定的困境在于：北受北京管控外溢，南受石家庄正定4E机场管控影响，加上保定内部管控要素密集，适飞空间被极度压缩。

廊坊：22.4%，大兴机场直接在境内

北京大兴国际机场（4F级）实际位于廊坊市固安县境内，4F级机场的管控范围非常大。廊坊面积仅6,384km²（河北最小的地市），大兴机场管控区+北京外溢管控几乎覆盖了廊坊大部分区域。22.4%的适飞占比已经是难得。

沧州：9.8%，受天津外溢影响

沧州紧邻天津，天津滨海4E机场的管控区向北延伸影响沧州。加上沧州东部沿海管控，适飞空间被压缩到9.8%。

五、管控要素分析

1. 运输机场：7个（含大兴）

河北拥有1个4F+1个4E+6个4C运输机场。大兴4F是最大的管控源，而且直接位于河北境内。正定4E是第二个大管控源。8个机场覆盖了11个地市中的8个。

2. 京津外溢：河北特有的空域压力

河北环绕北京、天津两个直辖市。北京首都机场（4F）+大兴机场（4F）+天津滨海机场（4E），三个大型机场的管控区叠加，对河北中部和东部形成了巨大的空域压力。

这是河北独有的空域困境——省级管控要素之外，还要承受两个直辖市的空域管控外溢。

3. 沿海管控

河北海岸线长约487公里，秦皇岛、唐山、沧州三个沿海城市受港口、航运等管控因素影响。秦皇岛9.4%、唐山22.1%、沧州9.8%——三个沿海城市适飞占比都不高。

4. 特殊管控区域

河北有多个特殊管控区域，包括部分敏感设施和重要基础设施周边的管制空域，进一步压缩了中部平原城市的适飞空间。

六、河北的”北高南低”

河北的适飞空域格局呈现明显的”北高南低”——北部山区（承德60.5%、邯郸59.3%、张家口41.2%）适飞占比高，南部和中部平原城市（保定8.9%、秦皇岛9.4%、沧州9.8%）适飞占比低。

承德60.5%与保定8.9%，同一个省差距超过50个百分点。核心原因不是承德管控少，而是承德面积大（39,461km²）且多为山区，管控要素占比小；而保定面积虽然也有22,187km²，但被京津管控外溢和内部管控要素层层包围。

七、飞行建议

1. 1. 承德、邯郸：55%以上适飞，河北条件最好的两个城市
2. 2. 张家口41%：坝上高原和山区条件不错，宁远机场管控有限
3. 3. 衡水31%、邢台30%：中等水平，管控区外可以飞行
4. 4. 石家庄29%：正定4E机场管控密集，往赞皇、井陉方向条件好
5. 5. 廊坊注意：大兴4F机场直接在境内，适飞空间极度有限
6. 6. 唐山22%：沿海管控+特殊区域，往北部迁西、遵化方向条件好
7. 7. 保定注意：9%全省最低，受京津管控外溢叠加，建议到周边承德或石家庄外围飞行
8. 8. 秦皇岛注意：仅9%适飞，沿海+特殊管控叠加，往北部青龙方向条件好
9. 9. 沧州注意：仅10%适飞，受天津外溢影响大
10. 10. 飞之前查UOM：uom.caac.gov.cn，临时管制随时可能发布

你是河北哪个城市的飞手？承德从15%到60%，你的城市变化大吗？评论区聊聊。

河北省适飞空域占比从27.2%（51,173km²）提升到34.7%（65,288km²），增加14,115km²。承德+45.4%（15.0%→60.5%）全省最大，邯郸+7.5%（51.7%→59.3%）、张家口+6.8%（34.5%→41.2%）。但环绕京津的南部城市管控极密——保定8.9%、秦皇岛9.4%、沧州9.8%。大兴4F机场直接位于廊坊境内，加上北京首都4F和天津滨海4E的外溢管控，河北中部平原的空域压力全国罕见。承德60.5%与保定8.9%，同一个省差距超过50个百分点。

来源：GISTalk