航拍网为了使无人机安全地长距离飞行，操作员必须能够避免与其他无人机和有人驾驶飞机相撞。第一项专利是针对允许无人机向飞行服务器发送实时遥测以避免在空中碰撞的技术。第二项专利通过在飞行前将他们的飞行计划传输到交通管理服务器，以查看是否存在飞行冲突，从而帮助无人机操作员避免碰撞。交通管理服务器接收其他无人机和有人驾驶飞机的类似数据。如果可能发生碰撞，交通管理服务器会向无人机发送警报，以便操作员调整飞行计划。
PrecisionHawk是UTM领域的早期先驱。2015年，该公司推出了LATAS，即低空跟踪和回避系统。LATAS旨在使用基于现有全球蜂窝网络的实时飞行数据传输为空中的每架无人机提供飞行计划，跟踪和避让。PrecisionHawk研究和开发了LATAS，以表明可以安全地将无人机集成到国家空域（NAS）中，这将使广泛的无人机操作成为可能。这些新的专利奖项是PrecisionHawk在无人飞机系统（UAS）创新的悠久历史中的最新成果，这些创新已帮助行业释放了美国商业无人机运营的潜力
作为美国联邦航空局（FAA）探路者计划（重点领域2）的牵头机构，PrecisionHawk负责进行研究，以确定超出视线范围（BVLOS）的作战策略和技术解决方案。Pathfinder的研究负责PrecisionHawk获得了全国首个BVLOS豁免。
“很显然，您对所运行的实时环境了解得越多，您就可以越安全，更有效地进行操作，”航空航天研究部PrecisionHawk主任Allison Ferguson博士说。“更重要的问题是，无人机操作员如何可靠地获得这种态势感知？什么时候需要什么信息？LATAS是Pathfinder努力的关键支持技术，旨在确定确切的问题答案。”
无人机的价值在各个行业都得到展示，包括搜索和救援，基础设施检查和分析以及救生药物和必需品的交付。为了以安全可靠的方式实现无人机技术的人道主义和经济利益，必须配备一个强大的自动化UTM系统，以通过远程识别来识别UAS来处理预期的流量。有人空中交通管制系统将无法扩展以满足UAS运营和新兴的城市空中交通（UAM）行业的需求。PrecisionHawk的最新专利将有助于使安全，可靠的UAS交通控制系统联机。
在许多企业行业中，无人机的使用正变得越来越普遍。UTM是基础架构中的关键部分，随着行业的不断发展和更复杂的运营（例如广泛的BVLOS）的出现，它将能够实现更多类型的无人机运营。”技术。“我们看到UTM的诞生是必要的，就像当前的空中交通管制系统是20世纪30年代一样。UTM是确保空域和共享空间安全的自然下一步。”
译制：dronexl
