航拍网据外媒报道，以色列垂直起降(VTOL)出租车开发商Urban Aeronautics宣布，他们将跟HyPoint合作开发一款基于军用Cormorant/AirMule设计的远程、氢燃料电池供电、零排放CityHawk飞机。HyPoint的“涡轮风冷”燃料电池设计从根本上扩展了传统设计的功率和寿命，使其成为航空使用的理想轻型动力总成组件。
在新兴的电动航空市场上，氢气正成为最令人兴奋的技术之一，跟锂电池相比，它具有异常的能量密度，而且跟需要等待很长时间的电池充电器相比，它的补给速度非常快。
CityHawk的机身看起来不同于其他在eVTOL空中出租车市场的设计。它没有机翼和外部螺旋桨臂，其大小跟一辆大型SUV差不多。Urban Aeronautics称其为“旋翼飞行器”。而对于如此小的地面足迹，它还提供了一个令人印象深刻的能力--可容纳六个人。
虽然它可能看起来在空中还没有任何业务，但它以之为基础的Cormorant军用飞机却已经成功飞行多年。如果这个概念最终能够通过认证的话，那么它就会比其他会占用几条车道的设计更容易让人想象其降落在城市街道上的样子。当然，早期的运营将局限于机场，但CityHawk的设计可能会提供真正的门到门的飞行--当然前提是这在法律意义上是可行的。
不过作为一架非过渡式VTOL飞机，跟其他有翼VTOL飞机相比，CityHawk将会消耗大量的能源--它的体型可以在向前飞行时提供一定的升力，但仅为防止物体下落所需的一半左右。因此锂电池动力系统将是一种严重限制绿色发展的方式。另一方面，使用当今的技术，氢燃料电池动力系统可以提供几乎跟涡轮发动机设计一样的耐久性。或许对于任何考虑制造非过渡式eVTOL的公司来说，将氢燃料作为一个严肃的选择是有意义的。
Urban Aeronautics CEO Rafi Yoeli表示：“我们期待跟HyPoint合作为eVTOL运输和城市空中交通市场集成下一代氢燃料电池系统。作为一种高功率、100%环保的燃料，氢是未来eVTOL飞机的关键。”
