航拍网2017年，空中客车直升机公司的VSR700选配试点飞行器（OPV）进行了首次试飞。现在，不再可以选择驾驶的飞机原型已经成功完成了首次飞行。2019年11月8日，无人驾驶无人机原型机在法国南部普罗旺斯地区艾克斯的无人机测试中心进行了一系列拴系飞行，最长持续了10分钟。
基于HélicoptèresGuimbal的Cabri G2，VSR700无人机系统被设计为重型无人机，用于海军舰艇的情报，监视目标和侦察（ISTAR），反潜战（ASW），反潜水面作战（ASuW），海上安全和搜寻与救援（SAR）。
由柴油/喷气燃料驱动的自动直升机长度为6.2 m（20 ft），旨在与一艘全尺寸直升机在现有护卫舰大小的战舰上一起工作。它具有8个小时的续航能力，并具有完整的有效载荷，其中可以包括大型海军传感器，弹药和救援装备。它的最高速度为80 km / h（50 mph），飞行上限为6,000 m（1,700 ft）。
因为VSR700原型机正在努力进行适航性认证，所以它的首次飞行是通过30米（100英尺）的电缆将其拴在地面上的。空中客车公司表示最终将允许其免费飞行。VSR700原型机是2017年飞行的可选飞行员演示器的演变，具有特殊的航空电子设备，先进的飞行控制系统，并且座舱已转换为任务有效载荷舱。
空客直升机公司首席执行官布鲁诺·埃文（Bruno Even）表示：“ VSR700是一款功能完善的无人机系统，它利用空中客车直升机公司在先进自动驾驶系统和工程专业知识方面的丰富经验，为现代军队提供了新的功能。” “ VSR700原型机的首次飞行是该计划的重要里程碑，因为我们在法国海军作战演示器方面取得了进展，该演示器将于2021年与海军集团合作进行试验。”
空客VSR700信息图
via.newatlas
