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空中客车公司正在成功测试无人机交付系统
机队管理站跟踪的组合无人机飞行已在法国北部前康布雷空军基地所在地的E-Valley公园成功进行了测试，这是该测试开发活动阶段的一部分。无人机在给定路线上交付。
多功能，高性能的Survey Copter DVF200ER固定翼热推进系统和Drone Volt VTOL（垂直起飞和着陆）电动微型无人机，特别配备了空中客车航空电子设备，均通过模拟交付任务成功进行了演示，这种后勤飞行的可行性。
勘测直升机DVF200ER
空中客车公司和法兰西地区上的地区，通过其创新与发展机构（HDFID），于今年6月根据一项框架协议联手评估了区域空中运输的经济发展潜力。
三个不同阶段标志着该项目的研究。第一阶段是研究阶段，包括需求，业务和法规方面，于去年夏季的6月至7月之间进行。当前阶段是为期三个月的测试活动，其后是综合和预测阶段，可能进行进一步的开发，包括演示程序。这项研究是在法国民航局（DGAC）的协调和支持下进行的。
这是法国地方政府首次支持并启动了这样的提议，同时还吸收了来自法国和欧洲的无人机行业以及航空和空中安全监管机构的精选人员。
这项朝着自动空中交通的未来迈出的新一步，这项正在进行的研究融合了农村和周边半城市环境中给定路线上无人机飞行的全新反映。作为空中巴士的全资子公司，法国最早的无人机制造公司之一的Survey Copter，在空中客车所有专业领域的技能和知识的支持下，正在积极领导该项目，从而进一步扩大了其在空中客车中的地位。民用市场。
“最近，在法国Hauts地区的各个物流枢纽之间连接无人机机群是一种明显的可能性。现在看来，这似乎是一个可行的目标，标志着我们在该地区经济发展项目中又迈出了成功的一步，再次巩固了我们将创新视为促进我们本地经济的关键工具的愿景，”法国上议院地区主席Xavier Bertrand说。 。
“我们非常高兴与法国北部省份以及法国和欧洲航空当局进行的非常创新的合作成果，为有希望的货运无人机业务打开了新的大门。实际上，这是对无人机飞行，半城市及周边乡村环境以及这些特定地区车队管理原则的全新反映，”贝特兰德补充说。
法国的监管框架特别支持此类研究，因为它增强了随后提交欧洲航空安全局以巩固欧洲无人驾驶自动运输法规的标准方案。
via.cavok
