航拍网英国石油公司的北海业务已经成功实施了一项开创性的试点项目，该项目测试了远程监控其海上资产甲烷排放的创新方法。为火星好奇号探测器设计的先进传感器技术与固定翼遥控驾驶空气系统（RPAS）或无人机结合使用的先进传感器技术打破了英国最长的商用无人机飞行记录，并证明了其可行性，创造了这种独特的甲烷监测方法。
记录无人机飞行
无人机在克莱尔平台上以550米半径绕行90分钟，总行程超过185公里，大大超过了之前的100公里记录。预先编程的无人机曾经空降，自主管理。在整个飞行过程中，RPAS通过甲烷传感器实时收集有价值的数据。
北海区域总裁Ariel Flores表示：“通过测试新技术和与供应商密切合作来提高我们的知识，理解和绩效是北海碳减排计划的核心，该计划旨在限制北海业务的温室气体排放。这个试点项目代表了我们实现这一目标的重要一步。“
在成功的结果之后，专业无人机将在2020年部署到BP的所有北海资产，包括ETAP和Glen Lyon。
项目经理Joe Godwin，Clair现场环境负责人说：“我们想测试一种长期收集大量排放数据的方法，而不必将人员或设备送到海外。该解决方案还必须应对我们通常在北海海上经历的湍流大气条件。
“最终，我们确定了英国供应商FlyLogix提供的RPAS无人机解决方案与SeekOps的超精密传感器技术相结合，完全符合我们的要求。我们建立了一个测试项目来监测设得兰西部Clair Phase 1平台的甲烷排放。
“无人机本身由三名合格的飞行员组成的团队进行跟踪和远程控制，他们使用来自偏远的Papa Stour岛的卫星通信和无线电连接 - 团队从未必须离开他们的陆上基地。”
Luca Corradi，石油和天然气技术中心（OGTC）创新网络主管补充说：“消除甲烷排放是海上石油和天然气运营脱碳的关键领域。随着OGTC推出其新的Net Zero解决方案中心，这是我们需要了解更多的游戏改变技术的一个例子，以便精确地检测和量化甲烷排放，然后包含并消除它们。“
跟随美国的进步
北海试验是在英国石油公司美国业务部门推出一项主要的泄漏探测无人机计划之后进行的。BPX Energy目前正在使用无人机安装的泄漏检测技术，该技术每个月可在其所有运营池中对多达1,500个井场进行调查。
这些航班围绕泄漏的位置和大小生成数据，并发出工作订单来修复它。该领域的技术人员可以快速派遣并配备Fieldbit的多源增强现实（AR）技术 - 或智能眼镜 - 使他们能够虚拟地连接到办公室的技术支持。通过使用这项技术，两者都能够看到受影响的区域并共同修复它，提高安全性，维修准确性和生产率。
BPX Energy首席执行官Dave Lawler表示：“自从无人机检查完全部署以来，我们对提高效率感到鼓舞。今天，我们能够以每孔40美元的价格在我们的所有资产中运行泄漏检测和维修（LDAR）计划，我们相信成本将继续下降。
“BP致力于在解决甲烷挑战方面发挥主导作用，我们看到数字技术可以扩大我们的甲烷减排计划的规模。”
BP也是石油和天然气气候倡议的创始成员，该倡议汇集在一起世界上最大的13家能源公司之一，已经设立了10亿美元的投资基金，用于解决甲烷排放问题，并投资于互补技术，包括碳捕集，使用和存储（CCUS）。
BP支持甲烷指导原则，该原则由工业，机构，学术界和非政府组织联盟开发，旨在减少整个天然气价值链中的甲烷排放。英国石油公司参与了世界银行的一系列减少燃烧计划，其中包括全球天然气燃烧减少伙伴关系（GGFR），该计划致力于通过帮助消除减少燃烧的技术和监管障碍来增加与石油生产相关的天然气的使用。
它还是“2030年零常规燃烧”计划的成员，该计划将利益相关者聚集在一起，共同消除到2030年经营石油资产的日常燃烧.BP每年向世界银行报告进展情况。
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