航拍网在地上载人的叫汽车，在空中载人的叫飞行车吗？本届浮罗交怡国际海空展（ LIMA’19 ）上，马来西亚无人机公司 AeroDyne 展出了一款备受关注的双人座无人驾驶概念飞行器，被公众认为是飞行车原型，但该公司坚拒它是“飞行车”的说法，纠正指它实为一种点对点航空运输系统。
送货或载人运输工具
无人驾驶概念飞行器 Vector 共 4 个风扇型推动器，其捨弃了以燃油作动能，换为倚靠 4 个电机及一个锂离子电池供电，中间为前后双人座设计，如同奥迪或亿航的无人飞行载具一样以电脑控制，可在离地 50 米的距离按照预先规划航道飞行，负重量约 150 至 200 公斤，时速 60 公里，可飞行约 30 至 90 分钟。生意发展及谘询高级总监 Imtyaz Mohd Azzat 解释指，因 Vector 没有司机，因此并非“车”，而是可送货又可载人的“运输工具”。
Ventor 虽未有实体，但已令人期待
售价待定
Imtyaz Mohd Azzat 补充， AeroDyne 拥有 4 年无人机技术，投资了超过 100 万令吉（约165万人民币）在 Vector 的研发上，预计距离正式面世还需一年之久，但在本年 6 月将进行试飞，因公司暂未打算把 Vector 投入市场，售价仍然待定。
via：channel news asia
