航拍网空中客车公司设计的无人驾驶空中出租车已经成功完成了太平洋西北地区的114次试飞。
空中客车公司（Airbus）及其竞争对手波音公司（Boeing）以及许多其他公司正在努力使飞行汽车成为您城市通勤的一种选择。不过，俄勒冈州彭德尔顿（Pendleton）的试飞机库周围的热情必须消除。业内人士说，这项技术比监管机构和公众的认可要早几年。
当您站在空中客车的电动单座无人驾驶飞机旁边时，您可以想象像Jetsons卡通家庭那样的生活。
飞行测试负责人马特·迪尔（Matt Deal）说：“这很酷，而且是真实的。”来自地区无人机行业会议的好奇与会者对在彭德尔顿机场机库中的这种未来派原型机表示钦佩。
Deal对公共广播说：“没有崩溃，什么都没有。到目前为止，一切都很好。” “超过100个起飞和着陆，全部都是自动驾驶的。因此，地面或车辆上都没有飞行员。从一开始，我们都是自主的。”
飞行测试继续在Pendleton无人机系统测试范围的不拥挤的天空中进行。
空中客车公司将八旋翼原型机命名为“ Vahana”，这是对印度神话和飞毯的暗示。目标是为跨高度拥挤的大城市（或从郊区到市中心）的短途跳线提供一种更快的选择，其成本与同距离的地面出租车票价相比具有竞争力。
Deal说，使用充满电的电池，原型机的续航里程约为50公里（31英里）或约20分钟的飞行时间。他说，电池组几乎占汽车重量的40％。
Deal在接受采访时说：“瓦哈纳原本打算成为技术演示者。” “因此，从一开始我们就只是想证明技术的可行性，并且做到了这一点。从垂直起飞到过渡，再到每小时超过100英里的巡航速度，我们证明了航空电气化不仅可行，现在可行。”
瓦哈纳（Vahana）的任何航班都没有载人。在欧洲，该公司正在对名为CityAirbus的大型机器人空中出租车进行飞行测试。从两个飞机开发计划中获得的经验将合并到下一个迭代中。Deal表示，在全球竞争激烈的情况下，空中客车公司正在有条不紊地进行。
就其本身而言，波音公司正在测试由Aurora Flight Sciences子公司开发的两座机器人空中出租车。波音电动垂直起降（eVTOL）原型机于1月份进行了首次飞行。根据NTSB的初步报告，该飞机于6月在弗吉尼亚州马纳萨斯机场无人驾驶时坠落在跑道上，遭受了严重破坏，但没有造成人员伤亡。
