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日本以灵活的规则向商业无人机开放天空

日本政府计划在2022年左右建立一个简化的无人机登记处,这将为住宅交付等服务的更大商业用途铺平道路。

在日本人口稀少的地区,使用无人机进行药物输送或监测灾难现场已开始流行,但交付等服务尚未起飞。

该国禁止无人驾驶飞行器在没有许可证的情况下在人口稠密地区作业,这需要提交多份文件,其中包括无人机的制造,目的,日期,路线和其他细节。

新的注册系统将在线处理申请,许可证将持续一段时间。要注册,申请人只需输入所有者的名称,用户以及购买时分配给无人机的ID号。

目标是在2021财年通过相关立法。

这有望扩大无人机的商业应用,例如用于在线交付,当局可以在发生事故时轻松追踪车辆和车主。它还旨在防止一群无人机在房屋上空填满天空。

无人机登记制度已经在几个国家实施,包括美国,加拿大,英国,法国,澳大利亚和中国。据美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)称,美国登记了约30万架无人机,预计到2023年该数字将增加两倍。

日本商界正在呼吁做出类似的安排。超市连锁企业Seiyu与电子商务重量级乐天Rakuten合作,于7月推出实验性无人机配送服务,向远程岛屿发送包裹。日本邮政控股公司的目标是利用无人机将包裹有效地运送到山区和人口稀少的地区。

“注册可能需要一些时间,但它将确保人口稠密地区的安全,这对于工业的发展是必要的,”航空集团全日空控股公司的经理说。

政府还将制定规则,为无人机制定安全标准。例如,即使在恶劣天气下,车辆也必须能够顺利下降。无人机的操作员也必须得到认证。

日本在2015年发生事故后对日本无人驾驶飞机的法律进行了全面检查,当时装有含有放射性物质痕迹的装置降落在首相官邸的屋顶上。该建筑物上方的空域现在不受无人机飞行的限制,皇宫上方的区域,军事基地和举办2020年奥运会的场馆也是如此。官员计划在名册中增加高层建筑的街区。

Via.nikkei

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