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多国尝试用无人机运输新冠疫苗,业内人士:送核酸检测样本更实用

随着新冠疫苗的问世,人们看到遏制疫情的曙光。但如何运输这些疫苗也给不少国家的冷链运输体系带来了挑战。很多国家开始尝试用无人机来解决问题,尤其是在冷链运输能力薄弱的发展中国家。

2020年11月,印度航空专家Satyendra Pandey就在媒体上支招,用无人机来解决运送疫苗的挑战。印度的13亿多人口分布在4 000个城市和约65万个村庄,分发疫苗面临成本、时效、协调、冷链等问题。而用无人机解决问题、特别是“最后一英里”的问题,即可凭借速度快的优势减小对冷藏设备的要求,还能避免疫苗滞留在冷藏设备不足之地。

今年2月,在冷链储存设施有限、公路和铁路网也很薄弱的非洲,尼日利亚的卡杜纳(Kaduna)州已经与医疗运输公司Zipline签署协议用无人机来配送新冠疫苗,而无需大笔投资冷藏设备。该公司称,这甚至可以安全地交付辉瑞公司的疫苗。据报道,辉瑞的疫苗必须在约-70℃的温度下储存,然后用装满干冰的特制冷箱分发。

此外,一些发达国家也在这方面投资,主要用于向偏远地区派送疫苗。据早前报道,北美无人机公司Draganfly 去年12月曾宣布,其已被美国政府重要的疫苗供应链管理公司Coldchain Technology Services选中,提供有关新冠疫苗的有效载荷和飞行服务;今年2月,德国一家初创企业也在测试和调整运输疫苗的无人机。

那么,这靠谱吗?国内一家快递无人机企业的工作人员认为,从技术上讲用无人机运送新冠疫苗没有什么特别的难点,现有的温控技术也已经可以胜任。但与其运送新冠疫苗,他们更愿意运送日常的检验检疫物品。以后可能会发展为每个社区、街道都有固定的核酸检测点,而如果把这些检测样本的运输从固定班车改为无人机,即可实现居民在家门口做检测、1个小时内拿到报告。反观疫苗,对时效性的要求并没那么高,上午打还是下午打都可以。

 

来源:环球网

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