美国对无人机管理很严格的国家,并且已经为无人机立法,但是作为一个娱乐性质的无人机玩家来说,这些并不是不能接受的。但是请注意,如果您是以工作性质放飞无人机时,您将会受到更严格的约束,其中最重要的就是拿到获得远程飞行员证书;以下是在美国以放飞无人机的一些建议。
美国联邦航空局(FAA)于2018年重新授权,为无人机制定了最新的法律框架,以监管美国的各种无人机,用于娱乐以及专业和政府用途。通常,无人机可以在整个G类空域中飞行,该空域在机场周围的受控区域之外(B,C,D和E类)。通过在与FAA进行通信的几种免费应用程序中提交快速在线应用程序,还可以飞到机场附近。但即使是G级领空也会有限制或禁止飞行的区域。例如,所有国家公园都被划分为“无人驾驶区”,无论它们位于哪个空域。在体育赛事中,也禁止在体育场和赛道上飞行无人机。也禁止在某些设施上飞行,例如联邦监狱或军事基地。
FAA的免费B4UFLY移动应用程序提供实时地图,显示不同的空域类型和禁区,一些无人机控制器应用程序也可以访问有关飞行限制的详细信息,它们将防止无人机在禁区飞行(美国也有自己的电子围栏系统)。
美国放飞无人机时,必须遵循哪些规则/法律?
即使在不受管制的领空,无人机法律也对美国的娱乐和专业运营商都设置了限制(尽管专业人士可以申请豁免某些限制)无人机必须遵循一些规则:
- 重量少于25千克
- 飞离地面不到120米
- 在白天飞
- 以100 mph或以下的速度飞行
- 保持在操作员或站在附近的观察者的视线范围内
- 不要干扰有人驾驶的飞机
- 不要飞越人或移动的车辆
- 无法在行驶中的车辆上操作
- 不干扰紧急响应活动
并且,在飞行无人机之前不能饮酒,或使用违禁药品。
任何重量超过250g的无人机都必须注册(这免除了相当多的小型消费类无人机,例如DJI Mavic Mini。)注册费用为5美元,在FAA网站上花费几分钟,有效期为三年。(在FAA网站上,选择“休闲传单的例外情况”下的注册选项。)注册时,您会收到一个必须粘贴在无人机外部的号码。您还将获得飞行时必须随身携带的UAS证书。
在2018年,FAA引入了一个名为低空授权和通知功能(LAANC)的在线系统,该系统允许用户请求许可在B,C,D和E类空域飞行。Kittyhawk和AirMap等多家公司提供免费的应用程序,使您可以在几秒钟内提交LAANC请求并获得答复。
via.dronedj