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仿生无人机长出真羽毛 鸟型结构真能减少飞机动力消耗?

鸟类向来是航空工具重点仿效的对象之一。斯坦福大学( Stanford University )及美国空军研究实验室( AFRL )分别仿照鸟类翅膀改良固定翼无人机机翼,一方以真羽毛造成机翼,另一方则舍弃襟翼,改为可弯曲的机翼设计,研究机翼结构改变对飞行产生的影响。

羽毛拼成机翼

斯坦福大学( Stanford University )研究人员近日在Science and Science Robotics 杂志上发表一款新研无人机PigeonBot ,在制作无人机时把40 条从普通鸽子尸体收集的羽毛拼接在一起形成机翼,团队人员在飞行测试中发现,当机翼展开,羽毛会层层叠叠紧扣,而随着机翼收合后再打开,能加强机翼对不稳定气流的抵抗性,从而实现小角度转弯与滑行,并更安静地飞行。

无人机先行试验

传统飞机多使用能打开的襟翼协助飞行,然而AFRL 近日在无人机上测试一款新型机翼,表面平滑,一体成形,使用可弯曲的塑胶物料制成,不仅比传统襟翼轻巧,亦更符合空气动力学飞行原则。AFRL 希望测试完成后能改变飞机机翼设计,目标把飞机的燃油消耗降低10% ,减少整体能源成本。

 

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