航拍网一航班重庆落地滑行时与监控杆剐蹭机翼受损
据@中国国际航空 10月26日凌晨消息，10月25日晚，国航CA1449航班在重庆正常落地后滑行进入停机位过程中，左侧翼尖与机坪视频监控杆发生剐蹭，导致左侧6号前缘缝翼受损。目前事件正在调查中。国航高度重视安全工作，将根据有关规章和调查结果，对相关责任人做出处理。
据悉，前缘缝翼是安装在基本机翼前缘的一段或者几段狭长小翼，是一种提高飞机临界迎角的增升装置，可分为固定式前缘缝翼和可动式前缘缝翼。
当前缘缝翼打开时，它与基本机翼前缘表面形成一道缝隙，下翼面压强较高的气流通过这道缝隙得到加速而流向上翼面，增大了上翼面附面（边界）层中气流的附着能量，降低了机翼上下的压强差增大了飞机的临界失速迎角，避免了大迎角下的失速，使得升力系数提高。
今年8月27日，国航还曾发生一起飞机前货仓冒烟时间。据官方消息，从北京飞往东京的CA183航班，在旅客登机过程中，发现飞机前货舱冒烟，机组迅速采取灭火措施并已组织全部旅客安全撤离。事件具体原因正在调查中。
突发！北京飞巴黎波音客机起飞后紧急返航
10月25日上午，一架从北京飞往巴黎的法国航空波音777客机在起飞后挂出7700代码，随后空中盘旋返航北京。记者从法航了解到，AF125航班返航原因是起飞后出现火警警报，目前航班已落地首都机场，后续安排目前尚未确定。首都机场介绍，目前该趟航班所有旅客已经下飞机。
查询“飞常准”获悉，涉事航班为法航AF125航班，于10月25日9时36分从北京首都国际机场起飞，原计划飞行13小时抵达法国巴黎戴高乐机场，航班执飞机型为波音777-300ER。航班动态显示，该架航班实际在25日12时04分返航落地北京。
法航回应：起飞后因为火警警报返航
后经法航官方获悉，10月25日上午，北京飞往巴黎的AF125航班起飞后因为火警警报返航首都机场，目前航班已落地首都机场，后续安排目前尚未确定。
首都机场介绍，该趟航班所有旅客已经下飞机，并无人员伤亡。
7700代码表示遇到紧急状况，比如机械故障或有机上人员突发疾病等，但并非一定表示飞机处于非常危险的状况。
飞行员在飞行过程中，遇到特殊情况，会将应答代号设置为特殊代码。这种特殊编码可以使飞机在空管的雷达系统中以红色标识区分，提醒空管人员和其他空中机组注意避让。
韩国下令停飞9架波音737NG飞机 因在机体上发现裂缝
10月25日据韩媒报道，韩国国内航空公司所拥有的9架波音飞机，因机身检查出有裂缝，被下令停飞。
10月初，美国联邦航空局在波音737NG系列飞机的机体上发现了裂痕，并发布了要求紧急检查的“减航性(安全飞行性能)改善指示”。韩国国土交通部得知消息后，要求对韩国国内进行紧急检查。
韩国国土交通部25日表示，截至10月10日，韩国航空公司对拥有的150架波音737NG系列飞机中的42架进行了紧急检查，结果发现9架飞机的机身部分存在裂痕，因此中断了飞行。此次发现问题的波音737NG系列，比此前因坠落事故而遭停飞的波音737MAX8型号更老。
据悉，本次发现的9架出现裂痕的飞机，大韩航空有5架，真航空3架，济州航空有1架。
国土部相关人士表示，截至目前，已经完成了对42架飞行3万次以上飞机的检查。之后将对剩下的108架继续进行检查，将根据检查结果采取必要措施。
另外，机身出现裂痕这一缺陷需要波音方面提供技术咨询，维修需要2至3周的时间。因此，停飞可能会给航空公司带来损失。
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