周一,UPS宣布与CVS合作,为药店推出无人机送货服务,无人机将把处方药和其他医疗产品运送到人们的家中,UPS目前正在与美国联邦航空管理局合作,为该计划提供可能的地点。
“我们正在探索这种可能性,”沃尔格林的首席创新官Vish Sankaran说。对于经营非处方药和医疗用品的药房,无人机送货是与电子商务公司竞争能力的一种新颖方法。Sankaran说,Walgreens对迎合有时会无家可归的人,例如父母或老年人,特别感兴趣。最初,Walgreens将提供数量有限的快速包装,包括用于缓解疼痛,急救,儿童零食和婴儿护理的工具包。
UPS于3月份在北卡罗来纳州罗利的WakeMed医院与无人驾驶飞机公司Matternet推出了首架无人驾驶飞机飞行员。现在,它将基础设施带到Kaiser Permanente和盐湖城的犹他大学医院校园。UPS也将与制药公司AmerisourceBergen合作进行无人机运输,将药物带给医生和独立药店;并且目前正在与美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)合作,以确定可以让其无人机覆盖更大的区域。
本月早些时候,UPS的Flight Forward无人机航空公司得到了FAA的赞许,并开放空域让他们进行测试。而亚马逊已提交了 Prime Air Drone交付供,但尚未获得批准。
自从早期的风风雨雨以来,无人机交付的承诺一直悬而未决。2011年,像Matternet和Zipline这样的初创公司开始为实现无人机滴水的梦想而成形。然后在2013年,亚马逊宣布推出Prime Air,这是一种无人机运输服务,有一天可以将包裹直接送到您家门口,进一步激起了消费者对四旋翼飞机交付的兴趣。但是,FAA的加入进展缓慢。仅允许根据具体情况来进行商业无人机飞行,并且政府一直对批准感兴趣的公司持保守态度。例如,FAA要求无人机飞行员在飞行中必须在飞机的视线范围内。这导致包括Amazon和Wing在内的数家公司在海外测试其技术。
FAA出于某些原因一直保持谨慎。无人机可以被劫持以运送炸药或捕获视频监视。2018年底,一架无人驾驶飞机使伦敦盖特威克国际机场的飞行停了一天半。类似的后续事件也让人猜测,此类中断将来可能会很普遍。
尽管如此,出于对立法制定过程中糖蜜速度的认可,美国联邦航空局(FAA)于2018年宣布了 其试点计划,以研究将无人机飞行操作纳入美国航空的方式。Wing,Matternet和Zipline通过市政和学术伙伴关系参加了会议。
正是通过该计划,为大众提供无人机的方式开始形成。时机再好不过了。随着公司探索无人驾驶飞机如何弥补不同国家糟糕的道路和基础设施的不足,无人机正变得越来越重要。Zipline 目前的价值为12亿美元,该公司 目前向卢旺达的输血中心提供血液,并向加纳的诊所提供疫苗。永安已经在澳大利亚堪培拉启动了商业送餐业务。2017年,Matternet让瑞士政府签署了向该国医院提供医疗服务的协议。
via.fastcompany