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经研究:无人驾驶飞机可能会引领无碳航空旅行

一名完成博士学位研究的医生发现,无人机可能处于航空旅行脱碳的最前沿。在伦敦帝国理工学院,一个年轻的团队建立了它认为是航空旅行的未来。英国广播公司(BBC)的一份报告详细介绍了H2Go Power如何寻求专利,以廉价安全地储存爆炸性气体。

在剑桥大学攻读博士学位时,Enass Abo-Hamed博士提出了一种革命性的结构,该结构可以将氢作为稳定的固体存储而无需压缩。该报告解释了大学如何将她与材料科学家卢克·斯珀林(Luke Sperrin)配对,试图为这项创新寻找商业应用。Sperrin博士现在是首席技术官。一年前,他与Abo-Hamed博士与加拿大氢燃料电池制造商巴拉德(Ballard)建立了合作伙伴关系,以制造一种无人机,该无人机使用其反应堆安全地储存氢以进行飞行。最终,经过几个月的电话和电子邮件合作,Sperrin先生和首席产品开发人员Peter Italiano飞往波士顿进行了开创性的试飞。它通过氢在这些结构中保持稳定和固体的作用来工作,直到“冷却剂”被泵送通过管道,使它们变暖并将氢气释放到无人机的燃料电池中为止。氢气(H2)通过催化剂释放到燃料电池的一侧,该催化剂释放电子,产生电能。氢气每千克的发电量是化石燃料的三倍,这意味着氢动力无人驾驶飞机可以比电池动力无人驾驶飞机飞行得更远,并且有可能承载更重的负载。

阿博·哈默德(Abo-Hamed)博士对英国广播公司(BBC)表示:“因此,如果无人机可以在天空中停留更长的时间,它们可以运送药物,或者扫描灾区并将信息发回。我的梦想确实不只是制造无人机。”结论:“也许在未来的二十或三十年中,我们可以使航空旅行减少碳排放,这对我们的气候而言确实很重要。”

 

via.commercialdroneprofessional

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