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无人机“第一股” 亿航智能正式登陆纳斯达克!

美国时间12月12日9:30,智能自动驾驶飞行器科技企业亿航智能登陆纳斯达克挂牌上市,股票代码为“EH”。在本次IPO中,亿航将发售320万股ADS(美股存托股),发行价为12.5美元,最高募资金额约为4640万美元。今年8月,亿航智能与广州市政府达成战略合作,在广州全面开拓载人交通、物流运输、空中交通管理等领域的应用,打造合规化、标准化、流程化的飞行试点,致力于把广州打造为中国首个、国际领先的空中交通智慧城市。

根据招股书显示,亿航智能重金投入研发,数据显示,公司从2017年末到2019年前三季度研发经费支出分别为6870万元、6028万元、4170万元,占营收总额五成,也为公司现金流带来不小压力。

值得一提的是,在国内无人机领域,大疆凭借其Phantom系列在国内外市场广受好评,成为该领域的巨头,并占据了国内消费无人机领域近70%市场份额,如何与大疆进行错位竞争并且开辟新的无人机领域战场,胡华智向记者表示,“亿航智能的优势主要是在B端,尤其是在载人无人机、物流无人机上,切合了5G风口。在场景上具有更多元的拓展性上的,符合5G引爆的工业互联网所急需的各种行业应用场景,而且可以从通用的商用无人机,逐步垂直细分领域,形成定制化,这也是无人机真正的大趋势和市场空间。”

事实上,面向B端并不是亿航智能成立初期的业务方向。亿航智能2014年最先切入消费级无人机领域,但随着行业竞争日益激烈,“价格战“白热化,逐渐大疆在该领域一枝独秀,亿航智能等不少厂商纷纷转向to B业务。据亿航智能招股书,2016年年末,公司开始逐步削减消费级无人机业务,并逐步向行业应用转型。

针对公司IPO招股书公布的主营业务以及公司未来的盈利能力,胡华智表示,亿航智能在上市前通过融资来扩大产能,并且加大研发投入,保持核心技术的领先优势,使得载人无人机和物流无人机,能够真正实现商用领域的深入和细化。目前全球各企业也在探索无人机和人工智能的协作,用于商用场景和工业流程中,随着5G 时代的到来,将会提高商业无人机的效率,以及拓宽无人机领域是商业应用场景,因此盈利能力并不是问题。
现今城市交通拥堵严重,“空中的士”由于速度快、效率高,未来市场规模将会显著增长。亿航招股书预计:全球空中载人市场2018-2023年复合增长率将达到530.7%,预计2023年规模达到29.95亿美元;物流运输市场复合增长率为740.2%,届时市场规模将达到460.46亿美元。
亿航三大业务,除了主打载人交通和物流的城市空中交通,还包括智慧城市管理和空中媒体。智慧城市管理是指提供交通管理、安防监测等软件系统,这块市场2023年将达到277.40亿美元,复合增长率为90.3%;空中媒体是利用无人机进行商业表演,未来2023年市场规模将达3.34亿美元,复合增长率为79.2%。

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